Итак, вы хотите быть почтальоном: опыт cca

4 основных недостатка работы помощником городского перевозчика (CCA)

ВНИМАНИЕ: эта статья не покрыта сахаром! Причина, по которой я так сознательно стараюсь не применять кондитерские приемы к этой статье, заключается в том, что Почтовая служба Соединенных Штатов кладет шарики сахара в опыт CCA (City Carrier Assistance), пытаясь сохранить некоторые из них. По этой причине я считаю своим долгом противодействовать пропаганде, чтобы эти кандидаты знали, с чем они на самом деле борются.

Для непосвященных из вас CCA - это некоммерческий курьер, которому выплачивается сильно заниженная заработная плата. В отличие от карьерных почтовых служащих, CCA не имеют гарантированного рабочего времени и часто получают указание оставаться дома, если в отделениях доставки, в которых они работают, есть полный комплект почтальонов. Также, в отличие от профессиональных почтовых перевозчиков, CCA может быть удален в любое время в течение периода работы по «уважительной причине», термин, который в основном означает любую причудливую, произвольную причину, которая поражает воображение почтового менеджера, например, не смеяться над одним из его шутки или отказ выйти на работу со сломанной ногой. Более того, похоже, что нет никаких гарантий, гарантирующих справедливое распределение часов для ОСО. Если вы нравитесь руководителю, вас вызовут, но если он этого не сделает, приготовьтесь к еще одному долгому,скучный день просмотра мыльных опер после того, как проспал всю ночь у телефона в своей почтовой форме.

Неудивительно, что рабочая сила CCA сокращается, как туша затопленной коровы, раздираемая пираньями на части, и я полагаю, что рекордно низкие температуры по всей стране не помогли. Терпимость к ужасным почтовым условиям работы, по-видимому, прямо пропорциональна сумме заработанных денег, и регулярный перевозчик, зарабатывающий 27 долларов в час при гарантированных 40 часах в неделю, естественно терпит больше, чем CCA, зарабатывающий неустойчивые 15 долларов. Стоит ли удивляться, что CCA массово покидают почтовый корабль?

Так ты действительно хочешь быть почтальоном? Как я четко заявил в своем вступительном слове, я собираюсь дать вам реальность того, с чем вы столкнетесь на этой работе, о вещах, о которых Почтовая служба не будет рассказывать вам на тренингах, в которых они делают повседневную работу. дневная рутинная работа городского помощника перевозчика кажется такой же гламурной и захватывающей, как жизнь фотомодели, за вычетом самоиндуцированной рвоты. Но я намерен рассказать вам всю правду без цензуры, исследуя четыре самых больших минуса, с которыми вы столкнетесь в своей почтовой жизни. Если и должна быть рвота, она не будет вызвана самим собой, а будет напрямую связана с вызывающими тошноту предметами, о которых я собираюсь говорить.

Посвящается Тайсону Джерому Барнетту

Эта статья посвящена памяти Тайсона Джерома Барнетта (1987–2013). Узнайте больше о Тайсоне ниже.

Вопреки распространенному мнению, некоторые собаки одобрены почтой и дружелюбны к почтальонам.

Mel Carriere Галереи

1. Собаки

Когда люди узнают, что я перевозчик писем, первый вопрос, который они всегда задают, - "как вы справляетесь со всеми собаками?" Общественность предполагает, что когда кто-то присоединяется к Почтовой службе, это начало непрерывной битвы с собачьим набором, как Чарлтон Хестон, который проходит через временную деформацию и приземляется на Планете обезьян, за исключением того, что доминирующими видами являются собаки и почтальоны были ими порабощены и помещены в клетки. Это интересная идея для голливудского сценария, но это не совсем так.

Действительно, существуют опасные собаки, но они - наименьшая из наших четырех опасностей. Вы уйдете невредимым от столкновений с собаками, если будете издавать много шума при входе во двор, чтобы вытащить из засады любых скрытных щенков, и вы будете использовать сумку и спрей, чтобы отразить нападение дворняги, как экзорцист использует свое распятие. и святая вода, чтобы держать дьявола в страхе. Вы даже можете обнаружить, что многие собаки дружелюбны, и, если их приятно погладить по руке или почесать за ушами, можно сделать ваш день более приятным (отказ от ответственности: практика не одобрена почтой).

Итак, вы думаете, что готовы бросить вызов стихии? Удачи в попытках отговорить своего босса от этого. Почтальон Билл Марго тащится по глубокому снегу у водопада Кайахога, штат Огайо.

ohio.com

2. Погода

Что я знаю о погоде? Я живу в Южной Калифорнии, где, если опускается ниже 50 градусов, мы связываем и рубим пальмы на дрова. Но я общаюсь с другими перевозчиками писем по всей стране через социальные сети, и позвольте мне сказать вам, ребята, за пределами Калифорнии и Флориды там чертовски холодно. Я ничего не могу сказать вам об этом из личного опыта, но удачи вам в доставке почты, когда ваши четкие цифры все завернуты в толстые перчатки с мягкой подкладкой, а вы скользите и скользите по снегу и льду.

Кроме того, плохая погода не ограничивается морозной зимой. Авианосцы в Индиане недоверчиво смотрят на меня, когда я говорю им, что мы не получили ни капли дождя в Сан-Диего в июле месяце, а там они считают себя удачливыми, если они могут прожить хоть один день без небес. -разрушающий потоп библейских масштабов. И когда вы не пытаетесь плыть с собакой через ливень или кататься на санях через бушующую метель, вы можете рассчитывать на рекордную жару. Когда в прохладный день в Восточном Техасе 95 градусов и влажность 80 процентов, вам будет интересно, какое безумие крутилось в вашем мозгу, когда вы ответили на это почтовое сообщение.

Не пытайтесь жаловаться на погоду своему руководителю, потому что им все равно. Да, может быть, прямо сейчас им сухо и комфортно, сидя за своим столом, приказывая вам выйти на холод и дождь, но есть вероятность, что они в какой-то момент заплатили свои взносы и не хотят слышать о ваших проблемах. Не жалуйтесь на погоду другим перевозчикам. Они боролись с этим годами и каким-то образом дожили до старости, и нет причин, по которым такой молодой плакса, как ты, не может держать язык за зубами и приступить к работе.

Памяти нашего брата Тайсона Джерома Барнетта (1987–2013 гг.). Покойся с миром.

Последний перевозчик CCA Тайсон Джером Барнетт был смертельно ранен, доставляя почту в темноте.

1/2

3. Тьма

В наши дни почтальоны похожи на вампиров, потому что мы живем в темноте. В какой-то момент в недалеком прошлом мы не были такими ночными существами, но затем почтовый мозговой трест принял невдохновляющее решение об устранении значительной части служащих. Эта нехватка служащих привела к проблеме поздней рассылки почты, что привело к более позднему началу работы перевозчиков. Мое предыдущее время начала с 7:30 теперь перенесено на 8:30, что означает, что я заканчиваю на час позже. В этом году я так много работал в темноте, что начинаю становиться эффективнее. Раньше считалось, что один комплект батареек в моем налобном фонаре поможет мне пережить зиму, но я уже менял батареи один раз в этом году, и я думаю, что мне нужно вставить новый комплект в этот понедельник. Вы можете добавить «Почтальон»в свой список пугающих вещей, которые натыкаются на ночь.

Возможно, я легкомысленно отношусь к ситуации, но доставка почты в ночное время может иметь серьезные, летальные последствия. По этой причине я посвящаю этот пост Тайсону Джерому Бернетту, почтальону, который был застрелен в Чеверли, штат Мэриленд, 23 ноября, доставляя почту в темноте. Тайсон был CCA, который двигался по незнакомому маршруту. Чтобы добавить оскорбления к этой смертельной травме, Тайсон ранее был THE, зарабатывая 22 доллара в час, но на момент своей смерти он уже подвергся принудительному переходу на CCA с значительно сниженной почасовой оплатой в 16 долларов. Судьба Тайсона - печальное доказательство прискорбно недостаточной компенсации, выплачиваемой почтовым служащим, которые часто рискуют своей жизнью в ужасных условиях труда.

Тайсон был не единственной жертвой смертельной ночной встречи в том году. 20 декабря почтальон из Бостона был застрелен во время попытки ограбления, имевшей место незадолго до 19:00 - добрых два часа после захода солнца. Во время ограбления почтальону также нанесли удар в лоб из пистолета. К счастью, этому почтовому работнику сошла жизнь с рук, в отличие от Тайсона, которому повезло меньше.

Помимо отвратительного криминального элемента, который часто использует ночь в качестве укрытия для незаконных нападений, тьма таит и другие опасности. Самым важным из них с точки зрения перевозчика писем является опасное положение. Попытка прочитать почту и проложить себе путь между почтовыми ящиками в темноте - довольно опасное предложение, но когда вы добавляете в уравнение гладкую зимнюю опору, это создает синергетический эффект, опасные вероятности которого выходят за рамки моих ограниченных математических навыков.

Правило милосердия в некоторых любительских видах спорта определенно не распространяется на доставку почты.

the-mercy-rule.blogspot.com/2010/05/city-that-couldnt-shoot-straight.html

4. В доставке почты нет "правила милосердия".

Как CCA, ваши руководители не только будут работать с вами до предела вашей человеческой выносливости, но, как только они, наконец, доведут вас до физического упадка, они могут уволить вас, если вы пропустите работу и пойдете к врачу. Хотя NALC (Национальная ассоциация почтальонов) будет бороться за возвращение вашей работы, даже если вас восстановят, руководство может использовать несколько сомнительную доктрину «справедливого дела», чтобы уволить вас по любой причине, что они могут быть более склонны к этому. теперь, когда вы оказались на их плохой стороне за преступление по демонстрации своих человеческих слабостей.

В качестве примера, около месяца назад меня отправили помогать CCA, который допоздна работал на улице. Когда мы оба вернулись в офис немного позже, я заметил, что она еле-еле ковыляет, и поэтому сказал ей: «Что случилось? Ты идешь так же, как я». У меня артрит в голеностопном суставе, который при определенных условиях вызывает раздражение и приводит к хромоте.

В ответ она, пошатываясь, подошла к тому месту, где я стоял, и спустила носок. К моему ужасу и изумлению, она затем показала мне место, где кость отделялась от остальной части ее ступни. Давление выступающей кости начало растягивать кожу до предела, и хотя я не врач, даже с моими ограниченными знаниями непрофессионала я знал, что это не может быть хорошо.

Тем не менее эта барышня все еще продвигалась вперед из страха потерять работу из-за неявки на работу. На тот момент она проработала десять дней подряд, и поскольку теперь CCA доставляют посылки и для Amazon по воскресеньям, у нее действительно не было полного дня отдыха на сайте. Но поскольку ее муж безработный, и ей нужно прокормить свою маленькую семью, она продолжает ковылять, пробираясь через почтовый ад, с постоянным страхом окончательно сломаться и найти себя без работы.

Удивительно, что в 21-м веке, в предположительно просвещенное время, далекое от жалких промышленных условий Англии Чарльза Диккенса, рабочие все еще вынуждены работать самостоятельно до физического упадка. Но если вы выберете почтовый CCA, это те условия, с которыми вы столкнетесь, и вам, вероятно, просто придется с ними бороться, если вы действительно хотите когда-нибудь стать почтальоном. Пощады нет в словарном запасе почтового надзирателя, и физическая неудача не вариант.

Вывод

Так что, если вы все еще действительно хотите быть почтальоном после всех ужасных подробностей, о которых я вам рассказывал, я желаю вам всего наилучшего. Но если вы решите упорствовать в этом безумии, пожалуйста, не возвращайтесь и не обвиняйте меня позже, когда вы обнаружите, что условия труда и низкая заработная плата CCA вам не по душе. Вы, конечно, не можете обвинить меня в том, что я приукрашиваю это для вас. Вы были должным образом предупреждены, и я умываю руки о результатах.

Сделать разницу!

Доставка почты в темное время суток опасна для почтальонов, и, откровенно говоря, американская публика заслуживает лучшего обслуживания клиентов. Подпишите петицию ниже, чтобы положить конец этой практике.

Помогите остановить опасную доставку после наступления темноты

Остановите опасную доставку после наступления темноты во всех городах страны.